Placard. As His Royal Majesty has most graciously deemed it good that the freight posts, for greater security of postal goods, should go over the Little Belt between Middelfart and Snoghöj instead of between Assens and Aardesund...
1795-04-18 · Placat · 1792 - 1795 · 1795_04_18
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14. Placat. 1795. 14. Da Se. Königl. Majestät allergnädigst für gut gefunden haben, daß 18. April. die Frachtposten, zur größern Sicherheit der Postgüter, über den klei: nen Belt zwischen Middelfart und Snoghöj anstatt zwischen Assens und Aardesund gehen sollen, mithin der Weg, den diese Posten nehmen, nach einigen Orten långer, nach andern kürzer wird, wie vorhin; und da die Wege zwischen verschiedenen Dertern von Zeit zu Zeit bey Aufmessungen långer befunden worden, als sie bisher angenommen gewesen sind: so folgt hieraus, daß die der Fracht-Posttare vom 23sten Februar 1788*) ange: hängte Tabelle über die Entfernungen der Seeländischen, Fyenschen und Indschen Derter, nebst Hadersleben, die bis hiezu den Postcomtoiren zur Regel bey der Tarirung gedient hat, jeßt nicht mehr angemessen ist. Es wird demnach hiedurch zur Wissenschaft aller gebracht, die es angeht, daß für die Zukunft und bis weiter bey murgedachter Tarirung die Meilenzahl zwischen den Seeländischen, Jydschen und Fyenschen Dertern, nebst Haders: leben, nach Maaßgabe untenstehender Tabelle bestimmt wird. General postamt den I Sten April 1795. (L. S.) Koefoed. *) Jahrgang 1788. Seite 42. Schiffmann. Lange. v. Eggers.
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22 Tabelle über die Meilenzahl zwischen den Seeländischen, Fyenschen und Jydschen Oertern, die statt der Fracht-Postt vom 23sten Febr. 1788 angehängten Tabelle bey der Tapirung auf den Postcomtoiren zum Grunde zu legen ist. Halborg 15 Marhuus 44 28 Affens 32 17 15 34 19 17 674 5133 64 4830 Christiansfeld 2 Hadersleben 38 40 Helsingor Will man wissen, wie weit es von einem der hier angeführten Derter nach einem Ort in den Herzogthümern sey, werden solcher beyden Derter Entfernungen von Haderss leben nach dieser und der, der angezogenen Tare angehängten, ferner in Kraft bleibenden Tabelle für die Herzogthümer zusammengelegt. Auf gleiche Weise wird, um die Entfers nung eines hier angeführten Orts von einem Ort auf der Route der Laaländischen Post zu finden, die Meilenzahl nach Kopenhagen zur Meilenzahl von da nach beregtem Ort hinzugelegt, welche lettere fernerhin unverändert die in der 3 543 384 Kopenhagen Tabelle bey oft angezogener Tape angegebene bleibet. 33 124 8 30 Kolding 35 37 Hirsholm 26 28 69 37 3 22 7 21 10 12 3 6145 27 32 34 3 3 603 57 Hobroe 6057 44 4116 Horsens 6 4 36 18 20 20 3 30 15 13 4 474 3113 2 62 47 28 334 17 11*) 4 3 43 279 39 23 5 10 534 40 25 23 3 5337 19 57 4123 18 34 25 49 334 15 51 35 17 26 11 17 161140 34 36 3 17 40 24 14 16 Korsor 41 56 40 13215 Lyngbye 634 31 261028 3 14 16 24 21 36 20 18 3 101228 25 3216 22 214 29 Middelfart 12 4 10 10 Nyborg 8 8 236 4 Odensee 22 24 57 54 312 51 20 37 52 23 33 29. 8 Randers 10 26 42 123 22 18 301 Ribe 6 46 43 34 18 40 242614 11 46 308 22 6 28 3010 7 50 I IO 9 20 TO 14 43 32 Ringsted 344 2010 5 24 13 15 48 45 12 34 42 11 28 44 14 20 2218 15 42 26 12 18 2 13 16 22 24 16 13 44 28 10 20 4 1118 14 18 47 364 Roefkilde 244 20 81 21 341 381 Skanderborg 6 10 IO 39 284 8 30 Slagelse 3 302 8 12 41 30 41 6 8 4037 20 4 344 20 36 6 16 12 281130163 160 918157 26 43 58 29 139 135 * cf. infra Schreiben vom T&fen Cul. d. & Muni. 20. 6 32 2 Sorde 322 16 14 26 30 722 24 Weile 6 3649 53 14 45 47 22 Wibo
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