Circular to all Post Offices, concerning the transport of extra posts, couriers, and express riders, and the postage fees to be paid.

1810-09-14 · Circular · 1810 · 1810_09_14

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Metadata

Original title: Circular an sämtliche Postcomtoire, betr. die Beförderung von Extraposten, Couriers und Estafetten, und die dabei zu entrichtenden Postgelder.
Modern German: Circular an sämtliche Postcomtoire, betreffend die Beförderung von Extraposten, Kurieren und Estafetten, und die dabei zu entrichtenden Postgelder.
English summary: This circular regulates the transport of carriages and persons by post. It allows residents of Hamburg and Lübeck to pass unhindered through Oldeslohe with hired carriages if they pay fees per horse and coachman's fee. It sets weight limits for extra post, baggage, and auxiliary carriages and specifies the number of horses for different types of carriages (chaise, phaeton, travel coaches). Additionally, postage fees for extra posts, couriers, and express riders per mile are set.
German summary: Dieses Circular regelt die Beförderung von Fuhrwerken und Personen durch die Post. Es erlaubt Einwohnern Hamburgs und Lübecks, mit gemieteten Fuhrwerken ungehindert durch Oldeslohe zu passieren, wenn sie Gebühren pro Pferd und Wagenmeistergeld zahlen. Es legt Gewichtsgrenzen für Extrapost-, Rüst- und Beiwagen fest und spezifiziert die Pferdeanzahl für verschiedene Wagentypen (Chaise, Phaeton, Reisekutschen). Zudem werden die Postgelder für Extraposten, Kuriere und Estafetten pro Meile festgelegt.

Entities

subject

Postal services Regulations Tariffs Transport

postal topic

Couriers Estafetten Extrapost Fuhrwerk Postgeld Postillions Wagenmeistergeld

legal action

aufgenommen werden befördert werden entrichtet werden erlegen geschehen können passieren

date

14. Sept. 1810

Page 1

1810_09_14_0002.jpg

OCR transcription

257
1810.
193.
1) Die zwischen Hamburg und Lübeck mit gemiethetem Fuhrwerk
reisenden Einwohner beider genannten Städte können, ohne an die Er: 14. Sept.
trapost gebunden zu seyn, so lange bis Se. Königl. Majestät anders dar:
über zu befehlen geruhen, ungehindert durch Oldeslohe paffären, wenn
sie, wie bisher, für jedes Pferd, womit das Fuhrwerk bespannt ist,
12 Lßl., und das gewöhnliche Wagenmeistergeld an den Postmeister
erlegen.
2) Auf einem mit zwey Pferden bespannten Ertrapost:, Rüst: oder
Beywagen sollen 600 Pfund, jede Person zu 150 Pfund, Unerwach
sene halb so schwer gerechnet, aufgenommen werden, und die Vorspan:
nung mehrerer Pferde soll nach dem Verhältniß dieses festgesetzten Ge:
wichts geschehen.
3) Eine Chaise mit einem halben Verdeck, ein Phaeton, ein offener
Wagen mit einem Chaisenstuhl, oder ein Wiener: Wagen mit zwey Per
sonen und einem Mantelsack, soll mit zwey Pferden, mit drey Pferden
aber,, wenn zwey Personen Gepäcke und einen Bedienten haben, oder
der Personen mehrere sind, befördert werden, es sey denn, daß beson-
dere Umstände, welche in dem Stundenzettel anzuzeigen sind, die Vora
spannung mehrerer Pferde erheischen möchten.
4) Die zweysizigen Reisekutschen sollen mit vier Pferden, die vier:
fißigen aber mit sechs Pferden, ohne Rücksicht auf die Anzahl der darin
befindlichen Personen oder des Gepäckes, befördert werden.
5) An Postgeld soll ben der Bestellung für jedes Pferd zu Extrapo
sten 16 Lßl., zu Couriers 24 Lßt., und zu Stafetten 28 Lßl. für jede
Meile, außer der temporairen Zulage desselben, entrichtet werden.
Wenn Couriers zu Wagen und nicht geschwinder wie Extraposten be:
fördert werden wollen, ist dafür auch nur wie für Ertraposten das Post:
geld zu erlegen. Uebrigens soll dem Postmeister an Wagenmeistergeld
für jedes Wagen oder Vorspannpferd I Lßl., und den Postillions für

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