55. Circular, concerning a schema for the revision of time sheets.

1843-03-14 · Circulair · 1843 · 1843_03_14

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Metadata

Original title: 55. Circulair, betr. ein Schema zur Revision der Stundenzettel.
Modern German: 55. Zirkular, betreffend ein Schema zur Revision der Stundenzettel.
English summary: As a supplement to the circular of the 25th of the previous month, a schema for the revision of time sheets is provided. The Royal Post Office is to use this schema for the revision of time sheets and send the results along with the time sheets to the General Post Directorate. The schema includes columns for date, stations, delays (during transport and expedition), and remarks, with examples for Danish and Schleswig-Holstein freight post routes.
German summary: Als Ergänzung zum Circulair vom 25. des Vormonats wird ein Schema zur Revision der Stundenzettel zugestellt. Das Königliche Postcomtoir soll dieses Schema bei der Revision der Stundenzettel zugrunde legen und das Ergebnis zusammen mit den Stundenzetteln an die Generalpostdirection senden. Das Schema enthält Spalten für Datum, Stationen, Verspätungen (bei Beförderung und Expedition) und Bemerkungen, mit Beispielen für dänische und schleswig-holsteinische Frachtpostrouten.
Tables: The table provides a schema for revising time sheets, with columns for "Dat. Stationen" (Date, Stations), "Verspätungen. Bei der Beförderung." (Delays during transport), "Verspätungen. Bei der Expedition." (Delays during expedition), and "Bemerkungen" (Remarks). It includes example entries for Danish freight post (Kolding to Altona) and Schleswig-Holstein freight post (Hadersleben to Altona, and Schleswig to Altona via Husum).

Entities

subject

Delays Forms Postal administration Reporting Time sheets

postal topic

Frachtpost Postbeförderung Reiseprotokoll Stundenzettel

legal action

anzusenden zu Grunde legen zugestellt

date

1843-02-25

Page 1

1843_03_14_0001.jpg

OCR transcription

S
133
55. Circulair, betr. ein Schema zur Revision der Stunden-
zettel.
Im Verfolg des unterm 25sten v. M. erlassenen Circulairs wird, um
eine größere Gleichförmigkeit hervorzubringen, anliegendes Schema dem
Königl. Postcomtoir mit dem Auftrage zugestellt, selbiges bei der im ge
dachten Circulair verfügten Revision der Stundenzettel zu Grunde le:
gen, und das Resultat derselben demnächst mit den Stundenzetteln zugleich
anherzusenden.
I
Generalpostdirection, den 14 März 1843.
Travels
zu
1843.
14. März.
55
Dänische Frachtpost
atom 20ften
m 20ften Februar.
Verspätungen.
Dat. Stationen.
Bei der Be: Bei der Er-
förderung. pedition.
Bemerkungen.
20ften Kolding
Hadersleben.
Apenrade.
21ften Flensburg
rogSchleswig
"
Rendsburg
Remmels.
22ften gehoe
Elmshorn
Pinneberg
Altona
Pa
14Stund.
3/4 Stunden
Remmels entschuldigt die Ver-
durch den tiefen Weg.
14 Stund. 4 Stunde. spätung bei der Beförderung
E
2% Stund. 1 Stunde.

Page 2

1843_03_14_0002.jpg

OCR transcription

1843.
14. März.
255.
134
Indi
Schleswig-Holsteinische Frachtposta
vom 23sten Februar.
Verspätun en..
Dat. Stationen.
Bei der Be Bei der Er-
forderung. pedition.
Bemerkungen.
23sten Hadersleben
Apenrade
Flensburg.
"
bis Schleswig
24ften Rendsburg
Stunde.
Schleswig führt den schlechten
Nortorf
"
Neumünster
"
"
Bramstedt.
25sten Quickborn.
Altona.
Dat. Stationen.
26ften Schleswig
Husum.
27sten Friedrichstadt.
Lunden.
Heide
Meldorf
28sten gehoe
1½ Stund. Weg zur Entschuldigung and
2 Stunden.
1 Stunde. 3½ Stunden.
roini
Yoqtobas schlinh@
Dithmarsische Frachtpost
vom 26sten Februar.
Verspätungen.
Bei der Be
förderung
3/4 Stund.
3 Stund.
2 Stund.
in
Elmshorn.
"
Pinneberg
Altona.
"
534 Stund.
Bei der Ex-
pedition.
Bemerkungen.
Die Post ist von Schwabstedt
zuWaffer nach Friedrichstadt
gebracht.
Der Aufhalt bei dem Transport
über die Eider ist als Ursache der
Verspätung angeführt.
Die Folgeuhr zeigt 434 Stun-
den später als die Uhr in Ise-
boe.

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