Circular (No. 1866) to all postal establishments in the Duchy of Schleswig.

1866-02-03 · Circulaire · 1866 · 1866_02_02

Page 1

1866_02_02_0001.jpg

1866_02_02_0001.jpg

OCR transcription

dur little to
№ 31. Circulaire (Nr. 1866) til samtlige Postanstalter i Hertugdømmet
Slesvig. 106
I Continuation af Circulaire No. 61/1865 1, meddeles herved, at Pakkepostforsendelser til
Sverrig og Norge i Tranſiten gjennem Fremtiden ville kunne afsendes heelt
Danmark for dre
for
frankerede og det efter den medfølgende Tart. (Bilag A og B pag. 32-40).
Derhos bemærkes, at der for Befordringen over Øresundet af Pakker over 4 & til
den Danſke Porto indtil Grændſeſtationerne ligeoverfor Sverrig (Kjøbenhavn, Helſinger)
endnu kommer en Progressionssats saaledes, at den Danske Porto andrager:

Page 2

1866_02_02_0002.jpg

1866_02_02_0002.jpg

OCR transcription

9de Stykke.
fra Lübeck til Malmø
"
+
Helsingborg.
Kolding til Malmø . .
"
"
"
"
+
4 R.-M. per
31
MC gali
minit Applic
11-001
.
•
+
4½ "
"1
" "
"
"
"
"
"Helsingborg. . 5
Under Jistransporten over Store-Belt opkræves desforuden for Pakker, der veie
mere end 1, en Jisfragt af 2/3 R.-M. per . Om Jistransportens Indtrædelse
ville Postanstalterne hvergang blive unde
underrettede.
Der er kun opført de Svenske Progressionssatser fra de 2 Svenske Grændsestationer
Malmø og Helsingborg, da der fra
og Helsingborg, da der fra Kjøbenhavn til stab resp. Gøteborg udelukkende
spederes Lokalforsendelser, men ingen længerefra kommende eller videregaaende Forsendelser.
Kiel har for Tiden indtil Videre maattet bortfalde som Anløbested for det Norske
Postdampskib. For det Tilfælde at denne Route atter maatte optages, ville de mellem de
paagjældende Postbestyrelser desangaaende trufne Bestemmelser i sin Tid blive meddeelte.
gaiale Pakkepostsager til Norge spederes kun over Sverrig i den Tid, den Norske Damp-
skibsfart er sisteret, og da i Almindelighed daglige via Kjøbenhavn Malmo og videre
pr. Jernbane over Konsvinger og Charlottenberg til Christiania; lægge imidlertid Jisfor-
holdene
Idene Hindringer i Veien før denne Route, da via Helsingør Helsingborg.
predomilad
Ponson om naar Vinterpaffepofſten til Norge gjennem Sverrig begynder og
Postanstalterne ville blive underrettede om den Norske Postdampskibsfarts Begyndelse
og Ophor, ligesom
atter ophører.
03 litt
.loa
10714 F
De Svenske og Norske Tarter for Pengebreve findes anførte ved de respective Tarter.
Paa bus men wochenblatte vil ber for Fremtiden ogsaa kunne abonneres:
„Husumer
for 2 Maaneder til en Priis af 12 3, incl. Postgebyret af 2ẞ og
1 Maaned
6
"1
"1 ẞ.
I det Holsteenske Postdistrict er der den 1. ds. i Schiffbeck traadt en Post-
expedition i Virksomhed.
Samtidig er der mellem Hamborg og Schiffbeck oprettet en daglig Brev- og
Paffepost-Befordring per Omnibus.
OF
68
00
08 A Denne Post courserer som følger: 08
Fra Schiffbeck...... Kl. 8, 30' Form.
i Hamborg
01
+
OA 6 06
0c"
9, 30' Efterm.
OS
Slesvig, den 3. Februar 1866.
ON 21 68 01 08 e
08 & 00 It Os of 02
0a
Fra Hamborg
i Schiffbeck
Den Slesvigske Postd iretion.
088
08 a 01 OA E
Zschüschner.
+
nie Elite
CA
Kl. 12 Midd.
.. Kl. 1, 15' Efterm.
1
A
0408
Oc.. Op
41
00. OĞ
**
11
Ofice
of hisce oa

Page 3

1866_02_02_0003.jpg

1866_02_02_0003.jpg

OCR transcription

32
Bilag A til Circulaire № 9/1866.
9de Stykke.
....bod
... prodanih
2 m3 * Tart ja pic media me
for Pakkepoftforsendelser mellem Hertugdømmerne Slesvig og Holfteen
paa den ene og Sverrig paa den anden Side, i Tranfiten gjennem Danmark.
a valladam top
off to dovadalule nut lord tot aa litant india and bi
Tarten sammensættes:
-
1) af den for Danmark og Hertugdømmerne fælles Porto uden Henspu til Veilængden, resp.
.athadd
Portoen for Befordringsstrækningen i Hertugdømmerne til og fra Lübed, resp. Kolding
Haderslev, og af Portoen for den Danske Veilængde til og fra Lübeck, resp. Kolding
Haderslev, fra og til Malmø og Helsingborg, i henhold til de ved Circulaire No. 52/1865
Tojei meddeelte Tarifbestemmelser og de ved Circulaire No. 30/1865 og Circulaire No. 36/1865
meddeelte Miletabeller, med Tillæg af en Progression for Sobefordringen mellem Kjøbenhavn -
Malms, resp. Helſingør - Helsingborg.
uild allia
2) af den Svenske Tart, i henhold til nedenstaaende Tarif- og Afstand-Fortegnelse.
& Shpija om
do Tarif for den Svenske Pakkepostporto.
Progressions-
fats.
TA
a lit dans $707
Fö
Over 40%
indtil 50%
incl. eller
3 Cubikfod.
Over 50 %
indtil 60%
incl. eller
4 Cubikfod.
ö
Indtil 3 Miil
Over 3 til 6
"
6, 10
"
10, 15
"
"
+15, 20
20., 30
"
30,, 40
"
40,, 50
"
50,, 60
"
60 Miil. 10
1234567890
-
-
1
1 20
1 30
140
BON: 323EEN
25
35
35
45
-
80
2 25
45
60
1
20
60
80
20
4-
70 1 5
90 1 35
1 40 1 752 10 245 2
1 602 403
80
3 15 3 60
2 70
4 20 4 80
4 80
75
90
80
9
2 70
3
60
4 50
5 40
90
1 10
1 25
2 20
250
3 30
4 40
5 50
6 60
375
6
140
2 80
4 20
5 60
7
8 40
5 60 6 40
720
6 30
7 70 8 80
75 10
9 80 11
-OO
20
1 55
3 10
4 65
6 20
775
9 30
10 85 12 40
1
70
340
510 6 80
8 50
10
20
11 90 13 60
"
1eudoadoa

Page 4

1866_02_02_0004.jpg

1866_02_02_0004.jpg

OCR transcription

9 de Stykke.
33
Fortegnelse over de Svenske Pakkepostcontoirer og deres Afstand fra vedkommende
Grændsepostcontoir efter Progressionssatser.
Fra og til
Helsing-
borg.
Malmö.
Fra og til
Helsing-
borg.
Malmö.
Fra og til
Helsing-
borg.
Malmö.
Progr. Progr.
Sats. Sats.
Progr. Progr.
Sats. Sats.
Alingsås
Arboga
Arvika
Askerssund
Björnlunda
Calmar
Carlshamn
Carlskrona
Carlstad...
Cathrineholm
Christianstad
Christinehamn
Cimbritshamn
Ekolsund...
Eksjö.
Elmhult
Engelholm
Enköping.
Eskilstuna
Fahlun
Falkenberg.
Falköping
Finnerödja
Gamleby
Gefle
Grenna
Grisslehamn
Götheborg
•
6AATTT5688486964IO
7
7
7
7 6
Halmstad
Halsberg
8
Helsingborg
3
Hjo
7
799896569938406ABORODDATOTO648237
10
Hörby
Höör
•
Iönköping.
Kisa.
Kongelf.
Kongsbacka
Köping
Laholm
Landskrona
Lidköping
Lilla Edet
Linköping
6
4
•
Ljungby
9
10
Lund..
6
Malmköping
9
10
9
•
Markaryd
10
Motala.
2210m
Mullsjö
Målilla
6
Malmö.
Mariefred.
Mariestad
Hessleholm
09696460030130
8 Mönsterås.
Nora...
Norrköping
Norrtelje
10 Nyköping
Oskarshamn
Philipstad
Ruuneby
Råda.
Skara
Skenninge
..
33696613176742222737667880672527T
Progr. Progr.
Sats.
Sats.
2267669427785-9
Sköfde.
77
Sparreholm.
9
Staby
6
Stokholm
9
10
Strengnäs
9
Strömsholm
9
Sunne
Södertelje
9
9
Sölvesborg
4
Thorshälla
Tierp..
10
Toreboda
Uddevalla.
Upsala.
10
Wadstena.
-
Warberg
18477779802725277
Wenersborg
Wernamo
Westervik.
Westerås
Wexiö.
Wimmerby
Wingåker.
Wisby *).
Wredstorp
Wrigstad
Ystad
Aaby.
8
6
2
3
Aatorp.
8
Aatvidaberg
8
7
8 8
8
MOTROT575725781864288788
-
9
10
9
*******/ ONGONGNONONNÕOD66003902
7
7
4
7
7
10
7
7
5
7
Ödeshöy.
Ökne
Örebro..
*) For Forsendelser til og fra Wisby i Vintermaanederne giælder den samme Tart som til og fra
Westervik, med et Tillæg af 25 Dre pr. Forsendelse uden Hensyn til Vægten. I Sommermaanederne
giælder Tarten fra og til Stockholm og Fragtafgiften mellem Stockholm og Wisby opkræves des-
foruden af Adressaten.
Anmærkninger til den Svenske Tarif.
1) For Forsendelser til og fra Helsingborg beregnes den Svenske Porto efter den forteste Veis
længde, dog saaledes, at den for en enkelt Forsendelse ikke tør andrage mere end 64 ẞ Dansk R.-M.
2) Portoen for de over Danmark til Sverrig gaaende Pakkepostsager beregnes udelukkende
efter Bægten, uden Hensyn til Cubikindholdet.

Page 5

1866_02_02_0005.jpg

1866_02_02_0005.jpg

OCR transcription

34
9de Stykke.
3) Pakkepostcollier tør ikke have større Dimensioner end 4 Cubikfod; Vægtsgrændsen kan derimod
udvides indtil 120 berce Silkebedkommende indtil i det pie v
og . Overstiger Vægten
60, beregnes for den overskydende Vægt særlig Porto efter ovenstaaende Tarif saaledes, at der f. Er.
for 200 beregnes 3 Gange Portoen for 60 % og endvidere Portoen for 20 .
I Tilfælde af Mangel paa Plads i Pakkepostvognen have Forsendelser af ringere Vægt og
lit go ATB
4) Pakker med Bøger og Musikalier nyde, saafremt Afsenderen paa Pakken har betegnet Ind-
holdet som saadant, en Portomoderation til Beløb af en Femtedeel af den almindelige Tat. Tilfælde
Tart blive dobbelt opkrævet.
Omfang altid Fortrinet frem for tungere og omfangsrigere Collier.
af urigtig Angivelse vil den almindelig befordring ikke alene til selve Pakkepostcontoirerne, men ogsaa
$13 5) Forsendelser modtages til
til saadanne Stationer, der kunne berøres af Statens eller enkelte Selskabers Jernbaner eller af frem-
mede Befordrings-Indretninger, med hvilke Pakkeposterne kunne sættes i Forbindelse. For slige Forsen-
delser opkræves Fragten efter ovenstaaende Tarif for den samlede Veilængde mellem Pakkepostcontoiret
paa Afgangsstedet og det Bestemmelsesstedet nærmest beliggende Pakkepostcontoir, over hvilket Forsendelsen
dirigeres, samt mellem sidstnævnte Contoir og Bestemmelsesstedeto
sbaulaj
e (6) Jøvrigt komme med Hensyn til Befordringen af Pakkepostsager i Sverrig efterstaaende Regler
til Anvendelser:
A
e
a) Forsendelserne maae være indpakkede i stærkt og godt Karduspapir samt for en længere Befor
dring og ved større Vægt eller Omfang i Lærred, Vordug eller Læder og omviklede med for
sparligt Seilgarn og forseglede.
b) Forsendelserne maae kunne taale at forpaffes, tryffes og rystes og ikke være af uregelmæssig
Form. sllavebbU C
c) Varer, der let fænge Ild, saasom Krudt, Vitriol, Skedevand, Terpentin, Knaldsølv eller i det
Hele taget Varer, der kunne forvolde Skade, modtages iffe til Befordring.
öje
d) Forsendelserne skulle være forsynede med tydelige Adresser eller med aabne Adressebreve.
Paa enhver Pakke ligesom paa Adressebrevet maa der være en Paaskrift saavel om Pakkens
Indhold med Hensyn til Godsets eller Varernes Natur som om Vægten og Værdien; Kjøb-
mandsgods er desforuden at forsyne med en aaben Declaration.
Ot
molds
Vægtportoen beregnes efter det i det afsendende Land gjældende Vægtsystem.deale
e) Forseglede Breventør ikke lægges i Pafferne.
Bilil&M
quiqodla
ydolmes)
f) For en paa Svensk Postgebeet tabt Paffe erstatter det Svenske Postvæsen den beviislige Værdi
indtil Beløbet af 450 Svensk N. M. For Søskade garanteres iffe.
g) Til Forspørgsler og Løbesædler, angaaende Forsendelser, der paastaaes iffe at være ankomne til
det Svenske Bestemmelsessted, tages der kun Hensyn, naar de ere ledsagede af en skriftlig Er-
flæring fra Adressaten om, at den omspurgte Pakke iffe er kommen ham til Hende.
qr016 A
adsbivi
Estagilida
grodador
bajamist!
nodale
Pengebreve befordres i Sverrig kun paa Afsenderens udtrykkelige Forlangende med Pakkeposten
og da tarerede efter Pakkepoßtarifen. Ved Pengebrevenes sædvanlige Befordring med Brevposten bereg-
nes foruden den Svenske Brevporto endvidere en Garanti-Præmie af 2 Ore 1ẞ Dansk R. M.
Øre-
for hvert 100 Svensk N. M. (50 Dansk N. M.) af Indholdet. For det Tilfælde at et med
Breposten afsendt Pengebrev gaaer tabt paa Svensk Gebeet, yder det Svenske Postvæsen kun Erstatning
indtil et Beløb af 150 Svensk N. M., om end Brevet maatte have indeholdt en større Sum.
R. M. 28 For bet tilfælde af et ming
lit
1 Ndalr. Svensk R. M. regnes 100 Øre
40
48 3 Dansk R. M. og 2 Øre 1 Still.
tisins, ns of mod in
Dansk R. M.
adult aming give 107
.tdloddilidu lit ng
ession] paddl
Maiza (S
mg

Page 6

1866_02_02_0006.jpg

1866_02_02_0006.jpg

OCR transcription

Bilag B til Circulaire № 9/1866.
9 de Stykke.
$1101 $40
virai yo hundinumadolfo ad mellom da Indaiali
Zarte
35
for Pakkepoftforsendelser mellem Hertugdømmerne Slesvig og hoffteen paa
den ene og Norge paa den anden Side i Tranfiten gjennem Danmark.
EOS
Bos
LIS
21S
199
DCS:
Tarten sammensættes:
1) af den for Danmark og Hertugdømmerne fælles Porto uden Hensyn til Veilængden, resp.
Portoen for Befordringsstrækningen i Hertugdømmerne til og fra Lübeck, resp. Kolding
eHaderslev, og af Portoen for den Danske Strækning til og fra Lübeck, resp. Kolding -
Haderslev fra og til de Norske Dampskibes Danske Anløbesteder (Helsingør, Kjøbenhavn,
Frederikshavn, Nyborg) eller ved Videretransport gjennem Sverrig fra og til Malmø, resp.
Helsingborg, i henhold til de ved Circulaire No. 52/1865 meddelte Tarifbestemmelser og
g de ved
Circulaire No. 30/1865 og Circulaire No. 36/1865 meddeelte Miletabeller, med Tillæg af en
Progression for Sobefordringen mellem Kjøbenhavn Malms, resp. Helsingør - Helsingborg,
2) af den Norske Porto, nemlig ögonb
bauzobase go base
89
A. i Tilfælde af Befordring med de Norske Postdampskibe:
efter nedenstaaende Tarif og Miletabel.
08
as
of
80
es
16.
SIS
SCS
068
B. i Tilfælde af Befordring gjennem Sverrig:
efter nedenstaaende Tarif og Miletabel. A ea
68 Sa
F&
OGS
Transitporto.
ca 08
ECS
E8
BES Cas
brojtobus
m9sveinb
bagasgas.
1968
I Tilfældet ad B. kommer hertil endnu den ligeledes forneden nærmere angivne Svenske
#A
66671
86
ST
OS A. Tarif for Befordringen med de Norske Postdampskibe.
020
20 30402 60
60
1880
bacuje
isbn91A
batamin
efs
over
indtil.
10
10
20
30
194102
80
40 60
30 baseolli
100 150 200 250 300 miil.
250
100 150 200 250 300
Miil.
008
aas
indtil 2 Pund
Nr. 3 Nr. 3 Nr. 3 Nr. 3 Nr. 3 Nr. 3 Nr. 3 Nr.
8 10 12 13ib15 16 17 19
3 Nr. 3 Nr. 3 Nr. 3 Nr.
21 22 23
808 5
12
15
17
•
19b22
24
26
29
32
34
35.
"
2419
368
"
10 008 16
20
24 27 311
34
36
40
44
46
48
50 ddo
800
15
10 19
24
29 33 401
45
49
55
58
60
62
"
64 us.
20%
22 29
3413947 52
$56
63
67
71
75
78120M
25
208 24
31
.
38 4453 59
64 72
77
82
.87.
90 ived
"
30
1626 34
9
41
48058)
65
71 80
87 93
98
102019 T
as
40
30
40
48
55 67
75
82
92
100 108
116
120
50
34 46
55
63761
85
93
105
115 124
132 138
"
60
"
38 52 62 70851
95
104
118 128 138
146154
ple
70
41
56
67
75 90
102
112 128
140 150
"
160 168 bas
80
44
60
•
"
72 81 96
110
120
136
150 162
172 180
TA
90
47
64
"
76 86 102
116
126
144
158 172 182 190 H
100
A50
68 80
90108
122
132
152
"
120
PAS 55
"
"
76 88 98 118
134
146 166
32E
140
59
82
96 108
130
146 158
"
160
248 62
88 104 116
138
154 166
"
180
658
"
"
200
67
"
"
225
"
"
250
"
92 110 124
96 116 132 156 174
70 102 124 140 164 180
72 108 132
148 172
146
162 174
236
186
192
188 200
166 180 192 200 119
182 196 208 218
180 198 212
190 208 224
198 220
210 230 246
218 238 254
224 244 260
224. 234
ag
236 248
sicA
248 260
bloM
258270
266 278
272
284

Page 7

1866_02_02_0007.jpg

1866_02_02_0007.jpg

OCR transcription

Mellem
Helsingör
36
9de Stykke.
Miletabel over Afstanden mellem de Norske Postdampskibes Danske og Norste
Anløbesteder.
Kjöben-
havn.
Frederiks-
havn.
Nyborg.
Mellem
Helsingör.
Kjöben-
havn.
Frederiks
havn.
Nyborg.
Miil.
Miil.
Christiania.
61
66
Dröbak
57
62
39 73
35 69
Holmestrand
55
60
33 67
Horten.
53 58
31 65
Moss
54 59 32
Vallö
51
56 29 63
Sand og Sandösund.
50
Sandafjord.
51
Frederiksvaern
48 53
55 28
62
56 29 63
26 60
Langesund
51 56
29 63
Kragerö
53
58
31 65
Riisöer.
57
62
35
Sandvigen og Tvede- ta
strand
60
65
38
Arendal
•
63
68
41
Grimstad.
66 71
Lillesand og Humle-
sund
69
74
47
Christianssand
73
78
51
Kleven ved Mandal.
79
84
57
Farsund
85
90
63 97
Flekkefjord.
91
96
69 103
SOOOR EN 222223323382
Edö..
Havnen
Bejan
191 196
169
203
197 202 175
209
202 207 180
214
66
Rödbjerget.
Trondhjem
Valdersund
206 211 184 218
209 214
187
221
209 214 187
221
Sydkrogöen
210 215 188
222
Björöen
218 223
196
230
Nordkrogöen.
223 228 201
235
Gutvig..
228 233 206
240
Brönösund
234 239
212
246
69
Alstahoug.
240 245
218
252
Kobberdal
244 249
222
256
72
Anklakken.
250 255
228
262
75
Rödö..
253 258
231
264
78
Stöt.
258 263 236
270
Gildeskaal.
262 267 240 274
81
Bodö...
256 272 245
279
85
Kjerringö
271
91
Grötö
276
276 249 283
281 254
288
Skraaven, Svolvaer
eller Brettesnaes
Raegefjord i Sogndal
92
97
70
104
Steilo...
Egersund.
95 100
73 107
Lüdingen
·
282 287 260 294
288 293 266
288 293 266 300
300
Stavanger
108 113 86 120
Sandtorv
291 296 269
303
Kobbervig
Haugesund
Mosterhavn
112
.
110 115 88
117 90
117 121 95 129
122
Harstadhavn
295 300 273
307
124
Havnvig
296 301 274
308
Kastnaeshavn
300 305 278
312
Lervig.
119 124 97
131
Klöven
304 309 282
316
Teröen
123 128 101
135
Gibostad
307 312 285
319
Bukken
126 131 104
138
Tromsö
314 319 292
326
Bergen.
129 134 107
141
Karlsö
321
326 299
333
Skjaergehavn
139 144 117
151
Havnaes
326
331
304
338
Sandesund.
Furresund.
145 150 123 157
149 154 127 161
Skjervö.
327 332
305
339
Loppen
331 336
309
343
Hagevigen, Moldoen
eller Bryggen
Larsnaes.
Egsund
Aalesund
Molde
Christianssund
156 161 134
164 169 142
167 172 145 179
171 176 149 183
180 185 158 192
187 192 165 199
Bosekop.
Kaafjord.
Hammerfest
Götheborg
Hasvig
335 340 313
347
168
Oexfjord
337 342
315
349
176
Talvig
344 349
322 356
344 349 322 356
344 349 322
344 349
349
28 34
356
322
356

Page 8

1866_02_02_0008.jpg

1866_02_02_0008.jpg

OCR transcription

9de Stykke.
Anmærkninger til den Norske Dampskibstart.
37
1) For Bøger og trykte Sager betales kun Halvdelen af den tartmæssige Fragt; dog er under
alle Omstændigheder det laveste Fragtbeløb fra og til udlandet 24 Stilling Norst, undtagen for en enkelt
Bog under Korsbaand, for hvilken Fragten paa alle Router andrager 8 Skilling Norsk, uden Hensyn til
Vægt og Afstand.
2) For flydende Varer beregnes Fragten pr. Tonde (120 Potter) som følger:
indtil 25 Miil
over 25 til 50 Miil
. . . . .
Mii
50 100
"
"
"
"
100, 200
"
over 200
"
"
"
Specie 48
84,
108"
Norsk.
"
"
"
1
24
"
"
"
60
"
"
"
Steer Forsendelsen i større eller mindre Foustager end en Tønde, beregnes Fragten i Forhold
derefter, dog ikke under 24 Skilling Norsk.
(Samme Fragt beregneds for Meel, Smør og lignende Victualier, som ere Gjenstande for den
almindelige Forbrug, samt for Østers og Frugt, der forsendes i Foustager, ligesom for Meel, Kartofler,
Korn, Græsfrø og Vikker i Sække).
3) For Værdisager, hvorunder forstaaes, Mynt og andre Gjenstande til Værdi af 60 Skill.
Norsk eller derover pr. Lod, samt Sager, hvis Værdi er opgiven ved Indleveringen, betales foruden den
ovenstaaende Tart endnu:
Til Værdi af 3 Spec. incl.
over 3 til 12
.
4 Skill. Norsk.
"
"
12
25
"
"
"
"
25, 50
"
"
"
"
50
500
"
"
"
"
6
"
"
8
"
"
10
"
"
8
"
Toldsted.
for hver 50 Specier.
For hvert overskydende 100 Specier betales 8 Skill. Norsk.
Hvad der overskyder resp. 50 eller 100 Spec., regnes for fulde 50 eller 100 Specier.
4) Breve og Bancosedler, Statspapirer og Obligationer maae ikke forsendes som Fragtgods.
5) Forsendelser, der have større Dimensioner end 30 Cubikfod, kunne ikke forlanges befordrede.
6) Fra Udlandet medtages der kun Gods til Aflevering paa Anløbesteder, hvor der findes et
7) Sager, med hvis Befordring der er Fare forbunden, saasom ladte Skydevaaben, Krudt,
Frictions - Fyrstikker og Fyrværkerigjenstande eller ildelugtende Sager, tør ikke forsendes med Dampskibene;
findes de alligevel, kastes de over Bord.
8) De til Forsendelse med Dampskibene bestemte Sager maae være forsvarlig emballerede,
Værdisager (cfr. sub 3) i forseglede Kasser.
Med Hensyn til Erstatningsydelsen for Gods, der pr. Dampskib forsendes til og fra udlandet,
gjælder Følgende:
Saa længe Godset er i dets Værge, garanterer det Norske Postvæsen for, at den modtagne
Vægt med ubeskadiget Emballage og med ulæderet Segl afleveres til Adressaten. Erstatningen for
Mangler i saa Henseende, der falde det Norske Postvæsen til Last, steer af dette efter den ved Ind-
leveringen opgivne Værdi, eller naar der ikke er opgivet nogen Værdi, efter 60 Skill. Norsk pr. Pund,
medmindre Værdien beviislig er ringere.
Kun ved Forsendelser af Mynt, der er talt efter paa et Norsk Postcontoir, indestaaes for
Indholdet, saaledes som det er foreviist, saa længe som Forsendelsen er i det Norske Postvæsens Værge.
Erstatningsansvaret ophører:
a) naar Adressaten har qvitteret for Modtagelsen;
b) naar der iffe inden 6 Maaneder er skeet Anmeldelse om Erstatningskravet.
Forordningsblad, Aargang 1866, Styffe 9.

Page 9

1866_02_02_0009.jpg

1866_02_02_0009.jpg

OCR transcription

38
9de Stykke.
B. Tarif for Befordringen med de Norske Pakkeposter efter Vægt og Afstand.
indtil 4
Miil.
over 4 over8 over12 over 16 over 20 over 26 over32 over 40 over 48 over 60
indt. 8 indt. 12 indt.16 indt.20 indt.26 indt. 32 indt.40 indt.48 indt.60 indt.72
Miil. Miil. Miil. Miil. Miil. Miil. Miil. Mill. Miil. Miil.
Norsk. Norsk. Norsk.
Norsk. 3 Norsk.
Norsk. Norsk. Norsk. Norsk. Norsk. Norsk.
"
= =
"
"
19
"
"
12345680216322
bis 1 Pund
6
9
12
15
18
21
24
27
8
12
16
20
24
28
32
36
"
"5"
= = = =
10
15
2013
25
30
35
40
1045
12
18
2400
30
36
42
48
0054
34580
33
36
44
48
50
55
60
60
66
72
14 21
28
35
42
49
56
63
70
77
84
16
24
32
40
48
56
64
72
80
88
96
"
18
27
36
"
45
54
6372
81
90
99
108
20
30
40
50
60
"
22
33
44
55
66
72770
80
90 100
110
120
77
88
"
99 110
121
132
24
36
48
"
26
52
91
2 60 72 84 96 108 120
132
144
104
"
117 130
"
28
42
143
156
56
70
84
98
112 126 140
154
168
30
45
60
75
90
1.05
"
32
48
64
80
96
"
"
120 135 150
112 128 144 160 176
165
180
192
(2ẞ Norsk.
ẞS. H. Courant.)
006
02
Miletabel over Afstanden mellem den Svendske Grændsepakkeposterpedition
Charlottenberg og efterstaaende Norske Pakkepostanstalter.
Miil.
Miil.
Miil.
Miil.
Aalesund
•
60 Fetsund.. H
11
Lereim..... 53
Aamot.
26
Frederikshald.
25
Lillehammer.
27
Sim in Lesje
Skarnaes
43
.
6
Aarnaes
8
Frederikstad. .
23
Lillesand.
42
Skien
29
Aas.
16
Frederiksvaern
26
Löiten .....22
Soleglad
422
Aasgaardstrand
22
Fredö
58
Meldal
56
Stange
21
Arendal.
38
Frogner
12
Melhuus
56
Storelvedalen
31
Asker
15
Fron.
34
Molde.
55
Strömmen
12
Birkager
52
Gjerestad
34
Moss
19
Stören
54
Blakjer
10
Grimstad
40
Opdal.
49
Svelvig
21
Bolsö
55
Grorud
12
Orkedal
59
Sæterstöen.
7
Brevig
29
Haga
9 Porsgrund... 28
Throndhjem
58
Brumundalen.
24
Hamar..
22
Raade
..21
Tolgen.
42
Börsen.
60
Holmestrand
20
Rendalen
35
Trögstad.
14
Christiania ...
13
Holtaalen.
49
Riisöhr.
36
Tvedestrand.. 37
Christianssand.
46
Horten
22 Ringebo ... 32
Tönsberg
23
Christianssund.
59
Dal...
15
Hölen in Vestby 18 Rinsager.... 25
Klöften (Ullens-Romedal.
Tönset
40
.. 21
Ullensager.
13
Dovre (Sole-
ager). . . .
13 Röraas
45
Veblungsnaes
51
glad).
42
Kongsvinger
4
Drammen
Dröbak
17
•
Kragerö
17
Kvam
36
33 ande
Sandefjord.
Sander
19
Vestnaes
55
24
Öier..
29
6
Örskoug
57
Eidsvold
16
Langesund
29
•
.
Elverum
23
Laurvig
26
Sarpsborg
Sel
22
39

Page 10

1866_02_02_0010.jpg

1866_02_02_0010.jpg

OCR transcription

9de Stykke.
Tarif for den Svenske Transitporto ved Befordring af Pakkepostsager
that mellem Norge og udlandet via Danmark: mm (
39
&
indtil 21
eller Cubik-
over 2
indtil 5
over 5 over 10
indtil 10 indtil 15
over 15
indtil 20
over 20
indtil 30
fod.
eller Cubik-eller 1 Cubik-ell. 1 Cubik-eller 2 Cubik-ell. 2 Cubik-
fod.
fod.
fod.
fod.
28
"
Fra Danmark til Norge
Norge til Danmark
1
-
1 15
1 25
1 50
223
-
34
2 50
28
3 75
4 50
258
:0
56
-
fod.
258
ö
625
7 50
Anmærkninger til den Norske Pakkeposttart paa Landrouten.
1) Med Hensyn til Værdiportoen og Erstatningsydelsen see Anmærkninger til den Norske Damp-
skibstart.
2) Pakker, Kasser og Emballager af større Vægt end 25 og af større Omfang end 1 Cubikfod
antages indtil Videre ikke til Befordring.
3) For lette Sager i Æsker, Nuller, Foderaler og anden sædvanlig Emballage, der i Forhold til
deres Vægt indtage et stort Num, erlægges Betalingen saaledes, at Tarten, saafremt de
pr. Cubikfod af deres Omfang veie under 4, forhøies halvanden Gang, under 3 paa det
Dobbelte, og naar de veie under 2, paa det Tredobbelte af den ordinaire Fragt.
4) For Bøger og trykte Sager betales kun Halvdelen af ovenstaaende Tart; for en enkelt Bog,
der, heftet eller indbunden, under en Vægt af uden Emballage, forsendes kun med Opskrift
af Adressen, betales kun 8 Skill. Norsk, om end den halve Tart andrager mere.
5) Bancosedler, Statspapirer og Obligationer tør ikke forsendes som Fragtgods. Sølvbarrer,
Mynt og andre Sølv- eller Guldsager modtages ikke til Befordring nordlig fra Christiania.
Ved Indleveringen af Værdisager maa sammes Værdi og Indhold opgives.
6) Pakker, som uden Adressebrev indleveres til Befordring med Pakkeposten, maae være forsynede
med Opskrift, der tydelig angiver Bestemmelsesstedet samt Adressatens Navn. Medfølger et
Adressebrev, maa dette være forsynet med samme Mærke som Pakkerne og er det i dette Til-
fælde ikke nødvendigt, at Modtagerens Navn findes paa selve Pakken, hvorimod Bestemmelses-
stedet altid maa staae paa samme.
7) For de med Forsendelserne følgende aabne Adressebreve betales der ikke noget. Der maa iffe
lægges andre Breve ind i Pakkerne end dem, der følge med som Adressebreve.
8) For Beskadigelse, opstaaet ved mangelfuld Indpakning, bærer Postvæsenet intet Ansvar.

Page 11

1866_02_02_0011.jpg

1866_02_02_0011.jpg

OCR transcription

40
9de Stykke.
Den Norske Tart for Pengebreve bestaaer af:
a) en Grundtart af 83 Norsk for et enkelt frankeret og af 9 3 Norsk for et enkelt ufrankeret
Brev, deri indbefattet Norsk Land- og Søporto, resp. Svensk Brev - Transitporto;
b) en Værditart:
for et Beløb af indtil 25 Specier Norsk
11 11
"
"
over 25
"
og fremdeles 8 ẞ Norsk for hver 25 Specier.
4ẞ Norsk,
8
"
"
Overstiger Beløbet 500 Specier, erlægges for de første 500 Specier en Værdiporto af 80 ẞ
Norst, og for hvert 100 Specier af det overskydende Beløb 83 Norsk saaledes, at ethvert-
somhelst Beløb under 100 Specier regnes som et fuldt 100 Specter.
Ved Forsendelser over Sverrig kommer hertil endnu et Svensk Assurancegebyr af 2 Øre
for hvert fulde 100
1 Norsk Specie
-
Svensk.
2 Dansk R. M. 23 Norsk
-
1ẞ Slesv. Holst. Courant.
wwww
www
Aflysning.
Den i det 7de Stykke af indeværende Aars Forordningsblad indeholdte Efterlysning af Kanoneer
ved det 3die 12pundige Batteri af det Schlesiske Felt-Artilleri- Regiment № 6, Adolf Lauffer, har
ved bemeldte Lauffer's Paagribelse fundet sin Erledigelse.
Fortegnelsen over Indholdet af Forordningsbladet
for Hertugdømmerne Holsteen og Lauenborg pro 1864 og Januar 1865 (Priis 4),
for Hertugdømmet Slesvig pro 1864 og Januar 1865 (Priis 6) ligeledes for den Danske
for Slesvig-Holsteen og Lauenborg pro 1865 (Priis 6)
Udgave,
kan for de abonnerede Eremplarers Vedkommende erholdes enten gjennem Postanstalterne
eller directe fra nedenstaaende Firma.
Trykt i Døvstumme-Institutets Bogtrykkeri i Slesvig.

Page 12

1866_02_02_0012.jpg

1866_02_02_0012.jpg

OCR transcription

(Oversættelse.)
Forordningsblad
Jsusfor
Hertugdømmet Slesvig.
10de Stykke.
Slesvig, den 14. Februar.
1866.
Første Afdeling.
№ 30. Bekjendtgjørelse.
Hans Majestæt Kongen har ved Allerhøieste Cabinetsordre af 2. d. M. behaget at udnævne constitueret
Amtmand M. Bleicken i Tondern til Amtmand over Tondern og Lygumkloster Amter, Overdirecteur
for Tondern Kjøbstad, Commissair i Godserne Stoltelund, Fresenhagen, Hogelund, Gaarde, Lütjenhorn,
Boverstedt, Bölsbüll, Karrharde, Klirbüll og Toftum, endvidere i følgende octroierede Koge: den gamle
og nye Christian Albrechts Kog, Dagebül Kog, den gamle og nye Friedrichs Kog, Juliane Marie Kog,
Ruttebüll Kog og Størteværk Kog, samt til Overdiggreve for det 1ste Slesvigske Digebaand.
Gottorff Slot, den 9. Februar 1866.
Gouverneuren for Hertugdømmet Slesvig.
E. Manteuffel,
Generallieutenant, Generaladjutant hos Hs. Majestæt Kongen af Preussen.
№ 31. Bekjendtgjørelse, angaaende Oprettelsen af tvende Compastorater ved
St. Johannis Kirken paa Föhr istedetfor det hidtilværende Hoved-
pastorat og Diaconat.
Efterstaaende Allerhøieste Cabinetsordre:
"I henhold til en Indberetning fra Min Gouverneur for Hertugdømmet Slesvig af 23. Januar
floftleden vil Jeg have approberet, at der istedetfor det hidtilværende Hovedpastorat og Diaconat ved
St. Johannis Kirken paa Fehr oprettes sammesteds tvende Compastorater, og vil Jeg tillige
herved have Min Gouverneur bemyndiget til i Overeensstemmelse med det mig forelagte ud-
fast at udstede et Regulativ om Embedsforretningernes og Indtægternes Fordeling imellem de
tvende Compastorater, samt iøvrigt at varetage det som Følge af denne Forandring endvidere
Fornødne.
Berlin, den 2. Februar 1866.
88teg. Wilhelm.
modteg. v. Bismarck."

Page 13

1866_02_02_0013.jpg

1866_02_02_0013.jpg

OCR transcription

42
bringes herved til offentlig Kundskab.
C10de
10de Stykke.
Gottorff Slot, den 2. Februar 1866.
Gouverneuren for Hertugdømmet Slesvig.
E. Manteuffel,
Generallieutenant, Generaladjutant hos Hs. Majestæt Kongen af Preussen.

Notes

No notes yet.